Autodrome Italian Meeting - Forza Italia Les chefs-d'œuvre d'élégance et de sportivité sur les traces historiques des grands pilotes italiens... 26 - Maserati Shamal. 27 - Alfa Romeo 2000 Spider. Les origines du cabriolet remontent à 1966, la carrozzeria Pinifarina est l'auteur de cette icône qui à vue différent restylage jusqu'en 1990. 28 - Gitane Testi. 29 - Moto-Morini 175S de 1953. 30 - Moto-Morini. 31 - Gitane Testi. 32 - Alfa Romeo 2000 GT Veloce. 33 - Fiat 500 transformée à l'aide d'un kit polyester en barquette. 34 - Alfa Romeo GT 1300 Junior. 35 - Le projet de l'élégant coupé Lancia Beta Montecarlo a été confié à Pininfarina au milieu des années 70. 36 - 37 - Lancia Delta Integral HF décorée à la façon des légendaires Groupe A du Martini Racing. 38 - Sensations fortes garanties au volant de cette grande routière sportive de 660ch. 39 - Maserati Shamal. 40 - Dino 246 GT. La Dino est née fin 1969 d'aprés une étude signée Pinifarina. Le surprenant Concept-car Ferrari Dino 206 GT créé par Pinifarina en 1965 est visible au Musée des 24 Heures aux Mans. 41 - C'est le designer Pinifarina qui a dessiné la robe élégante de la Ferrari 550 Maranello Spider. 42 - Ducati Desmo 350 de 1972 au freinage du Faye. 43 - La Ducati Desmo 350 est mue par un monocylindre 4 temps accouplé à une boîte 5 rapports. 45 - L'épingle de Faye reste l'endroit le plus piégeux du circuit pour les motards, la chute est spectaculaire, mais fort heureusement sans gravité pour ce pilote bien équipé. 46 - Gitane Testi 47 - Vue sur le club Autobianchi. 48 - 49 - Ducati Monster. 50 - C'est en 1963 que Maserati présente au Salon de Turin la berline 4000 Quattroporte carrossée par Frua. Le coeur de la Quattoporte est un huit cylindres en V maison dérivé du moteur de la 450S.